Կարճ:

2021 թվականի դեկտեմբերի 31-ին, նոր էներգետիկ արդյունաբերության բարձր որակի զարգացմանը, ինչպես նաև նոր էներգետիկ մեքենաների խթանմանն ու կիրառմանը նպաստելու նպատակով, Ֆինանսների նախարարությունը ծանուցում է տարածել 2022 թվականին նոր էներգետիկ մեքենաների առաջմղման սուբսիդավորման քաղաքականության մասին:

1. Ծանուցման նախապատմությունը

Կուսակցության Կենտրոնականի որոշումներին և պայմանավորվածություններին համապատասխանկոմիտեև Պետական ​​խորհուրդը, սկսած 2009 թվականից, Ֆինանսների նախարարությունը և համապատասխան գերատեսչությունները ակտիվորեն աջակցել են նորէներգիափոխադրամիջոցԱրդյունաբերություն.Բոլոր կողմերի համատեղ ջանքերով մեր երկիրը'Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների տեխնոլոգիայի մակարդակը շարունակաբար բարելավվել է, արտադրանքի կատարողականը զգալիորեն բարելավվել է, իսկ արտադրության և վաճառքի սանդղակը վեց տարվա ընթացքում առաջինն է աշխարհում:

2020 թվականի ապրիլի չորս նախարարությունները (Ֆինանսների նախարարությունը, Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը, Գիտության և տեխնոլոգիաների նախարարությունը և Ազգային զարգացման և բարեփոխումների հանձնաժողովը) համատեղ հայտարարություն են տարածել՝ բարելավելու կառավարության խթանման սուբսիդավորման և խթանման քաղաքականությունը։ Նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների կիրառում (Ֆինանսներ ևՇինարարություն[2020] No 86):«Սկզբունքորեն, 2020-2022 թվականների համար սուբսիդիաները կկրճատվեն 10%, 20% և 30%-ով, հանրության համար թույլատրելի տրանսպորտային միջոցների.փոխադրում.Կուսակցության և պետական ​​կառավարման մարմինների պաշտոնական գործունեությունը չի կրճատվի 2020 թ.բայց2021-2022 թվականներին նախորդ տարվա համեմատ կրճատվել է համապատասխանաբար 10%-ով և 20%-ով։Սկզբունքորեն, սուբսիդավորվող տրանսպորտային միջոցները պետք է սահմանափակվեն տարեկան մոտավորապես 2 միլիոն միավորով:«2021 թվականին, բախվելով գլոբալ համաճարակի տարածման և չիպերի պակասի անբարենպաստ հետևանքների, նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերությունը դեռևս էական աճ է գրանցում, և արդյունաբերությունը զարգանում է լավ միտումով:2022 թվականին սուբսիդավորումըքաղաքականությունկշարունակի կանոնավոր կերպով անկում ապրել՝ համաձայն սահմանված պայմանավորվածությունների, որոնք ստեղծում են կայուն քաղաքական միջավայր։Չորս նախարարությունները վերջերս հրապարակեցին ծանուցումը՝ հստակեցնելով ֆինանսական սուբսիդավորման քաղաքականության համապատասխան պահանջները։

2.2022 թվականին նոր էներգետիկ մեքենաների գնման սուբսիդավորման ստանդարտը

Ըստ Ֆինանսական ևՇինարարություն[2020] Թիվ 86 փաստաթուղթը, 2022 թվականին նոր էներգիայով տրանսպորտային միջոցների գնման սուբսիդավորման չափորոշիչը 2021 թվականի հիման վրա կնվազի 30%-ով: Ինչ վերաբերում է հասարակական տրանսպորտի, ճանապարհային ուղևորափոխադրումների, վարձակալության (ներառյալ առցանց երթևեկության) համար նախատեսված նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների. -կարկտահարություն), շրջակա միջավայրի սանիտարական, քաղաքային լոգիստիկա և բաշխում, փոստային էքսպրես, քաղաքացիական ավիացիայի օդանավակայաններ, ինչպես նաև կուսակցական և կառավարական մարմինների պաշտոնական գործունեությունը 2022 թվականին կկրճատվի 20%-ով 2021 թվականի հիման վրա: Դրանից հետո Ծանուցումը պարզաբանում է. տրանսպորտային միջոցների տարբեր տեսակների և ոլորտների սուբսիդավորման ստանդարտները և կիրականացվեն հունվարի 1-ից^st, 2022 թ.

3.Տեխնիկական ցուցումների պահանջները նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների համար 2022 թ

Վերջին տարիներին, առաջնորդվելով սուբսիդավորման քաղաքականությամբ՝ աջակցելու մեր երկրի գերազանց և ուժեղին, մատակարարման որակին'Էներգետիկ մեքենաների նոր արտադրանքները շարունակել են բարելավվել, տեխնիկական մակարդակը զգալիորեն բարելավվել է, և արտադրանքի գործնականությունը զգալիորեն բարելավվել է:Ըստ Ֆինանսական ևՇինարարություն[2020] Թիվ 86,«2021-2022 թվականներին սկզբունքորեն պետք է տրվի տեխնիկական ցուցանիշների ընդհանուր կայունությունը։2022 թվականին գնման սուբսիդավորման քաղաքականությունը կպահպանի նույնը էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների համակարգի էներգիայի խտության, շարժիչի տիրույթի, էներգիայի սպառման և այլ տեխնիկական ցուցանիշների համար՝ կայունացնելու ձեռնարկությունների սպասումները:

4.Գնման սուբսիդավորման վերջնաժամկետի հստակեցում

ՄեջՖինանսական ևՇինարարություն[2020] Թիվ 86 փաստաթուղթը, հաշվի առնելով տեխնոլոգիական ինտեգրված առաջընթացը և մասշտաբի տնտեսությունները, նոր էներգետիկ մեքենաների խթանման և կիրառման համար հարկաբյուջետային սուբսիդավորման քաղաքականության իրականացման ժամկետը կերկարաձգվի մինչև 2022 թվականի վերջ: Հաշվի առնելով այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են զարգացումը: նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերության պլանը, շուկայի վաճառքի միտումները և ձեռնարկությունների սահուն անցումը, որպեսզի պահպանեն նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների զարգացման լավ թափը և կայունացնեն արդյունաբերության և սպառողների սպասումները, Ծանուցումը պարզաբանում է, որ գնումների սուբսիդավորման քաղաքականությունը. նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցները կդադարեցվեն 2022 թվականի դեկտեմբերի 31-ին, իսկ տրանսպորտային միջոցները գրանցված են դեկտեմբերի 31-ից հետո:^st այլևս չի սուբսիդավորվի։

5. Արտադրանքի անվտանգության վերահսկողության հետագա ուժեղացման մասին

Նոր էներգիայի մեքենաների անվտանգությունը վերաբերում է հաճախորդների շահերին, ինչը նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերության առողջ բարելավման հիմնարար հիմքն է:Քանի որ վերջին տարիներին խելացի ցանցային բնութագրերով նոր էներգետիկ մեքենաները աստիճանաբար կիրառվում են շուկայում, դա դարձնում է տվյալների անվտանգությունը, կիբերանվտանգությունը և այլն:Հրդեհային տրանսպորտային միջոցների և անվտանգության հետ կապված միջադեպեր դեռևս ժամանակ առ ժամանակ տեղի են ունենում մեր երկրում:Արտադրանքի անվտանգության վերահսկողությունն էլ ավելի ուժեղացնելու, ինչպես մեքենայի որակը, այնպես էլ տեղեկատվական անվտանգությունն ապահովելու, ինչպես նաև հաճախորդների շահերը պաշտպանելու նպատակով, ԾԱՆՈՒՑՈՒՄԸ հստակ նշում է, որ նոր էներգիայով տրանսպորտային միջոցների անվտանգության վերահսկման համակարգը պետք է համակողմանի բարելավվի, և նոր էներգիա արտադրող ձեռնարկությունների պատասխանատվությունը: տրանսպորտային միջոցները պետք է գործնականում հստակեցվեն:Միևնույն ժամանակ, միջգերատեսչական տեղեկատվության փոխանակման համակարգը և տրանսպորտային միջոցների միջադեպերի հաշվետվությունների համակարգը պետք է ստեղծվեն այնպիսի իրավիճակների դեմ, ինչպիսիք են ավտոմեքենայի հրդեհը, կենսական նշանակության միջադեպերը և այլն: Տրանսպորտային միջոցների սուբսիդավորման որակավորումը պետք է կասեցվի կամ չեղարկվի ձեռնարկությունների դեպքում: թաքցնել միջադեպը կամ չհամագործակցել հետաքննության հետ: