Տրանսպորտ- UN38.3

Չինաստանում օդային փոխադրումների գնահատման զարգացման պատմությունը

2003 թվականին լիթիումային մարտկոցների արտադրանքը պաշտոնապես ներառվել է Վտանգավոր ապրանքների փոխադրման ձեռնարկի թեստերի և «Citeria» Գլուխ 38 բաժնում: 2006 թվականին Չինաստանի քաղաքացիական ավիացիայի գլխավոր վարչության թռիչքային ստանդարտների վարչությունը (CAAC) անցկացրել է առաջին ուսուցողական կոնֆերանսը ելթիումային մարտկոցով օդային փոխադրումների մասին: Չինաստանի ավիացիոն համակարգի համար Պեկինում: Նույն թվականին MCM-ը դարձավ Չինաստանի Քաղաքացիական ավիացիայի վարչակազմի տեխնիկական փորձագիտական ​​խմբի անդամների առաջին խմբաքանակը լիթիումային մարտկոցների փոխադրման կանոնների ներդրման վերաբերյալ (ներառյալ UN38.3):

2007թCAAC-ը սկսեց վերահսկել և հաստատել Չինաստանում վտանգավոր ապրանքների, այդ թվում՝ լիթիումային մարտկոցների փոխադրման հավատարմագրման մարմինների աշխատանքը:

2008թMCM-ը դարձավ Չինաստանում Շանհայի քիմիական արդյունաբերության գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի (SRICI) փորձարկման կենտրոնի UN38.3 եզակի մասնաճյուղը:

In 2009 թUN38.3 թեստավորման և հավատարմագրման կազմակերպության նկատմամբ հավատարմագրման աշխատանքներն այլևս ուղղակիորեն չեն ղեկավարվում CAAC-ի կողմից, այլ դառնում են ավիաընկերությունների կողմից պատասխանատու:

2012թստեղծվել է CA4c Երկրորդ գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի վտանգավոր ապրանքների հայտնաբերման կենտրոնը, որը մասնագիտացած է վտանգավոր բեռների օդային փոխադրումների տեխնիկական նույնականացման և խորհրդատվական ծառայության մեջ։

2014թ, MCM-ը հավատարմագրված է Air China Cargo Co., Ltd.-ի կողմից:

2016թMCM-ը ռազմավարական համագործակցություն է իրականացրել CAAC Երկրորդ հետազոտական ​​ինստիտուտի վտանգավոր ապրանքների հայտնաբերման կենտրոնի հետ՝ տրամադրելով լիթիումային մարտկոցի UN38.3 թեստավորման և սերտիֆիկացման ծառայություններ համաշխարհային հաճախորդների համար: 2017թ. ՄԱԿ 38.3 վտանգավոր ապրանքների փոխադրման փորձարկում և հավատարմագրում և սոցիալական ներդրում կատարել՝ խթանելով մարտկոցների արտադրանքի սահուն շրջանառությունը համաշխարհային առևտրում:

2017թCAAC Second Research lnstitut-ը և DGM-ը համագործակցեցին MCM-ի հետ՝ շարունակելու նպաստել ՄԱԿ-ի 38.3 թեստավորման և վտանգավոր ապրանքների փոխադրման հավատարմագրման ստանդարտացմանն ու ռացիոնալացմանը, ինչպես նաև սոցիալական ներդրում ապահովելու համար՝ խթանելով սննդամթերքի սահուն շրջանառությունը համաշխարհային առևտրում:

Փաստաթղթի պահանջ

1. UN38.3 փորձարկման հաշվետվություն 2. 1.2 մ անկման փորձարկման հաշվետվություն, կիրառելի է) 3. Տրանսպորտի բացահայտման հաշվետվություն 4. MSDS (եթե կիրառելի է)

Փորձարկման տարր

1.Բարձրության մոդելավորում 2.Ջերմային փորձարկում 3.Թրթռում 4.Շոկ 5.Արտաքին կարճ միացում 6.Ազդեցություն/ջախջախում 7.Գերլիցքավորում8.Հարկադիր լիցքաթափում 9.1.2մկաթիլ փորձարկման հաշվետվություն

2. Նշում. T1-T5-ը ստուգվում է նույն նմուշներով հերթականությամբ:

Պիտակի պահանջ

Ինչու՞ MCM:

1. ՄԱԿ-ի 38.3-ի նախաձեռնողը Չինաստանում տրանսպորտային ոլորտում; Ունեն ռեսուրսներ և պրոֆեսիոնալ թիմեր, որոնք կարող են ճշգրիտ մեկնաբանել UN38.3 հիմնական հանգույցները՝ կապված չինական և արտասահմանյան ավիաընկերությունների, բեռնափոխադրողների, օդանավակայանների, մաքսային, կարգավորող մարմինների և այլնի հետ Չինաստանում: ;

   MCM-ն արդեն թողարկել է ավելի քան 50,000 UN38.3 թեստային հաշվետվություններ համաշխարհային հաճախորդների համար: Ունեն ռեսուրսներ և հնարավորություններ, որոնք կարող են օգնել լիթիում-իոնային մարտկոցների հաճախորդներին «մեկ անգամ փորձարկել, սահուն անցնել Չինաստանի բոլոր օդանավակայանները և ավիաընկերությունները»:

   Ունի UN38.3 առաջին կարգի տեխնիկական մեկնաբանման հնարավորություններ և տնային տնտեսուհիների սպասարկման կառուցվածք: