Ֆինանսների նախարարությունը ծանուցում է 2022 թվականին նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների խթանման սուբսիդավորման քաղաքականության մասին,
ավելի լավ,

Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցի հավաստագրման պրոֆիլը

«ECE-R-100.

ECE-R-100. ECE-R-100: Battery Electric Vehicle Safety (Battery Electric Vehicle Safety) Եվրոպական տնտեսական հանձնաժողովի (Եվրոպայի տնտեսական հանձնաժողով, ECE) կողմից ընդունված կանոնակարգ է: Ներկայումս ECE-ն ներառում է 37 եվրոպական երկիր, բացի ԵՄ անդամ պետություններից, երկրներ, այդ թվում՝ Արևելյան Եվրոպա և Հարավային Եվրոպա. Անվտանգության փորձարկումներում ECE-ն միակ պաշտոնական ստանդարտն է Եվրոպայում:

«Օգտագործեք ID. Հավաստագրված էլեկտրական մեքենայի մարտկոցը կարող է օգտագործել հետևյալ նույնականացումը.

E4. ներկայացնում է Նիդեռլանդները (կոդը տատանվում է երկրից և տարածաշրջանից. Օրինակ՝ E5-ը ներկայացնում է Շվեդիան):

100R: Հրամանագիր No

022492. Հաստատման համարը (վկայականի համարը)

«Թեստային բովանդակություն. գնահատման օբյեկտը մարտկոցի փաթեթ է, և որոշ թեստեր կարող են փոխարինվել մոդուլներով:

Չինական Նոր էներգիայի մեքենաների արտադրության ձեռնարկությունների և արտադրանքի շրջանառության լիցենզիայի կառավարման դրույթներ

()> Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արտադրության ձեռնարկությունների և արտադրանքի շրջանառության լիցենզիայի կառավարման մասին ընդունվել է արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարության 2016 թվականի հոկտեմբերի 20-ի 26-րդ նիստում և ուժի մեջ է մտել 2017 թվականի հուլիսի 1-ից:

«Նոր էներգիայի մեքենաների մարտկոցների փորձարկման առարկաներ և ստանդարտներ.

Հնդկաստանի էներգիայի մարտկոցի փորձարկման պահանջներ և հակիրճ ներածություն

. . . . 1997-ին Հնդկաստանի կառավարությունը հրապարակեց Կենտրոնական ավտոմոբիլային ակտը (Central Motor Vehicles Rules, CMVR), որը պահանջում էր բոլոր ճանապարհային մեքենաները, շինարարական մեքենաները, գյուղատնտեսական և անտառային մեքենաների մեքենաները և այլն, որոնք կիրառելի են CMVR-ի համար, դիմել սերտիֆիկացման մարմիններին, որոնք ճանաչված են: Հնդկաստանի տրանսպորտի նախարարություն. Օրենքի ընդունումը նշանակում էր հնդկական ավտոմոբիլների սերտիֆիկացման սկիզբ: Այնուհետև Հնդկաստանի կառավարությունը սեպտեմբերի 15-ին պահանջեց տրանսպորտային միջոցների անվտանգության հիմնական բաղադրիչները, և մենք ստեղծեցինք Ավտոմոբիլային արդյունաբերության ստանդարտների կոմիտե (Automotive Industry Standard Committee, AISC), որտեղ ARA-ն պատասխանատու էր ստանդարտների նախագծերի մշակման և թողարկման համար:

. Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցը որպես մեքենայի անվտանգության բաղադրիչներից մեկը՝ կապված դրա անվտանգության փորձարկման AIS 048-ի հետ, թողարկված AIS 156 և AIS 038-Rev.2 կանոններն ու ստանդարտները, որոնցից ամենավաղ ներդրված AIS 048 ստանդարտները կվերացվեն 2023 թվականի ապրիլի 1-ից: Արտադրողները կարող են դիմել: հավաստագրման համար, նախքան այս ստանդարտի վերացումը AIS 038-Rev.2 և AIS 156 փոխարինել AIS 048-ը, որը պարտադիր է 2023 թվականի ապրիլի 1-ից: Հետևաբար, արտադրողը կարող է դիմել էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների համապատասխան ստանդարտներին համապատասխան հավաստագրման համար:

«Օգտագործեք նշանը.

Ոչ մի նշան: Ներկայումս Հնդկաստանում էլեկտրական մարտկոցները կարող են հավաստագրվել միմյանց հետ ստանդարտ թեստի միավորներով, սակայն չկան համապատասխան վկայականներ և հավաստագրման նշաններ:

«Թեստային բովանդակություն.

Վիետնամի VR պարտադիր հավաստագրման ներածություն

Ներածություն Վիետնամի ավտոմեքենաների հավաստագրման համակարգին

Սկսած 2005 թվականից, Վիետնամի կառավարությունը մի շարք կանոնակարգեր է ընդունել, որոնք սահմանում են մեքենաների և դրանց մասերի հավաստագրման պահանջները: Վիետնամի տրանսպորտի նախարարությանն առընթեր Ավտոմատ տրանսպորտային միջոցների գրանցման բյուրոն, որպես ապրանքների շուկայական շրջանառության լիցենզավորման կառավարման բաժին, իրականացնում է Վիետնամի ռեգիստրի համակարգը: (VR հավաստագրում):

Հավաստագրման տեսակը մեքենայի ձևն է, հիմնականում հետևյալն է.

No.58 / 2007 / QS-BGTV. 2007 թվականի նոյեմբերի 21-ին տրանսպորտի նախարարը սահմանեց, որ Վիետնամում արտադրված և հավաքված մոտոցիկլետներն ու մոպեդները պետք է ստանան պաշտոնական հաստատում:

Հուլիսի 21-ին NO.34/2005/QS-BGTV:2005, Տրանսպորտի նախարարը թողարկել է Վիետնամում արտադրված և հավաքված մեքենաների տիպի հաստատման բնութագրերը:

Նոյեմբերի 21-ին NO.57/2007/QS-BGTVT:2007 Տրանսպորտի նախարարը թողարկել է ներմուծվող մոտոցիկլետների և շարժիչների փորձարկման տեխնիկական բնութագրերը:

No..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 Հուլիսի 21-ին տրանսպորտի նախարարը հրապարակեց ներկրվող ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների փորձարկման մասնագրերը:

VR արտադրանքի սերտիֆիկացում Վիետնամում.

Վիետնամի ավտոմոբիլների գրանցման մարմինը սկսել է 2018 թվականի ապրիլին պահանջել ավտոպահեստամասերի սպասարկման հետընտրական պարտավորություններ Վիետնամի VR սերտիֆիկացում իրականացնելու համար: Ներկայիս պարտադիր հավաստագրման արտադրանքը ներառում է. ճնշման անոթներ, էլեկտրական մարտկոցներ և այլն:

«Էլեկտրական մարտկոցի փորձարկման նախագիծ

Ինչու՞ է դա MCM-ը:

«Մեծ չափման տիրույթ, բարձր ճշգրտության սարքավորումներ.

1) ունի մարտկոցի լիցքավորման և լիցքաթափման սարքավորում՝ 0,02% ճշգրտությամբ և առավելագույն հոսանք 1000A, 100V/400A մոդուլի փորձարկման սարքավորում և 1500V/600A մարտկոցների փաթեթի սարքավորում:

2) հագեցած է 12 մ³ մշտական ​​խոնավությամբ, 8 մ³ աղի մառախուղով և բարձր և ցածր ջերմաստիճանի խցիկներով:

3）Հագեցած է ծակող սարքավորումների տեղաշարժով մինչև 0,01 մմ և 200 տոննա կշռող խտացման սարքավորումներով, կաթիլային սարքավորումներով և 12000A կարճ միացման անվտանգության փորձարկման սարքավորումներով՝ կարգավորելի դիմադրությամբ:

4) Միաժամանակ մի շարք սերտիֆիկացումներ մարսելու ունակություն, հաճախորդներին խնայելու նմուշների, սերտիֆիկացման ժամանակի, փորձարկման ծախսերի և այլնի վրա:

5) Աշխատեք փորձաքննության և հավաստագրման գործակալությունների հետ ամբողջ աշխարհում՝ ձեզ համար բազմաթիվ լուծումներ ստեղծելու համար:

6）Մենք կընդունենք ձեր տարբեր հավաստագրման և հուսալիության թեստի հարցումները:

«Պրոֆեսիոնալ և տեխնիկական թիմ.

Մենք կարող ենք ձեր համակարգին համապատասխան սերտիֆիկացման համապարփակ լուծում պատրաստել և օգնել ձեզ արագ հասնել թիրախային շուկա:

Մենք կօգնենք ձեզ մշակել և փորձարկել ձեր արտադրանքը և տրամադրել ճշգրիտ տվյալներ:

Գրառման ժամանակը:
Հուն-28-2021

Նոր էներգիայի մեքենաների անվտանգությունը վերաբերում է հաճախորդների շահերին, ինչը նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերության առողջ բարելավման հիմնարար հիմքն է: Քանի որ վերջին տարիներին խելացի ցանցային բնութագրերով նոր էներգետիկ մեքենաները աստիճանաբար կիրառվում են շուկայում, դա դարձնում է տվյալների անվտանգությունը, կիբերանվտանգությունը և այլն: Հրդեհային տրանսպորտային միջոցների և անվտանգության հետ կապված միջադեպեր դեռևս ժամանակ առ ժամանակ տեղի են ունենում մեր երկրում: Արտադրանքի անվտանգության վերահսկողությունն էլ ավելի ուժեղացնելու, ինչպես մեքենայի որակը, այնպես էլ տեղեկատվական անվտանգությունն ապահովելու, ինչպես նաև հաճախորդների շահերը պաշտպանելու նպատակով, ԾԱՆՈՒՑՈՒՄԸ հստակ նշում է, որ նոր էներգիայով տրանսպորտային միջոցների անվտանգության վերահսկման համակարգը պետք է համակողմանի բարելավվի, և նոր էներգիա արտադրող ձեռնարկությունների պատասխանատվությունը: տրանսպորտային միջոցները պետք է գործնականում հստակեցվեն: Միևնույն ժամանակ, միջգերատեսչական տեղեկատվության փոխանակման համակարգը և տրանսպորտային միջոցների միջադեպերի հաշվետվությունների համակարգը պետք է ստեղծվեն այնպիսի իրավիճակների դեմ, ինչպիսիք են ավտոմեքենայի հրդեհը, կենսական նշանակության միջադեպերը և այլն: Տրանսպորտային միջոցների սուբսիդավորման որակավորումը պետք է կասեցվի կամ չեղարկվի ձեռնարկությունների դեպքում: թաքցնել միջադեպը կամ չհամագործակցել հետաքննության հետ: