Հնդկաստանի էներգիայի մարտկոցի ստանդարտի ներդրումIS 16893 թ,
IS 16893 թ,

▍BSMI Ներածություն BSMI հավաստագրման ներդրում

BSMI-ը կրճատված է Ստանդարտների, չափագիտության և ստուգման բյուրոյի համար, որը հիմնադրվել է 1930 թվականին և այն ժամանակ կոչվում էր Չափագիտության ազգային բյուրո: Այն Չինաստանի Հանրապետության բարձրագույն տեսչական կազմակերպությունն է, որը պատասխանատու է ազգային ստանդարտների, չափագիտության և արտադրանքի ստուգման և այլնի հետ կապված աշխատանքների համար: Թայվանում էլեկտրական սարքերի ստուգման ստանդարտները սահմանվում են BSMI-ի կողմից: Արտադրանքը լիազորված է օգտագործել BSMI մակնշումը այն պայմաններով, որ դրանք համապատասխանում են անվտանգության պահանջներին, EMC թեստին և հարակից այլ թեստերին:

Էլեկտրական սարքերը և էլեկտրոնային արտադրանքները փորձարկվում են հետևյալ երեք սխեմաների համաձայն՝ տիպի հաստատված (T), արտադրանքի հավաստագրման գրանցում (R) և համապատասխանության հռչակագիր (D):

▍Ո՞րն է BSMI-ի ստանդարտը:

2013 թվականի նոյեմբերի 20-ին BSMI-ն հայտարարում է, որ 1^stմայիս 2014, 3C երկրորդական լիթիումային բջիջ/մարտկոց, երկրորդային լիթիումային էներգիայի բանկ և 3C մարտկոցի լիցքավորիչ չեն թույլատրվում մուտք գործել Թայվանի շուկա, քանի դեռ չեն ստուգվել և որակավորվել համապատասխան ստանդարտների համաձայն (ինչպես ցույց է տրված ստորև աղյուսակում):

▍Ինչու՞ MCM:

● 2014թ.-ին Թայվանում վերալիցքավորվող լիթիումային մարտկոցը դարձավ պարտադիր, և MCM-ն սկսեց տրամադրել BSMI սերտիֆիկացման և թեստավորման ծառայության մասին վերջին տեղեկատվությունը համաշխարհային հաճախորդների համար, հատկապես մայրցամաքային Չինաստանից:

● Անցումային բարձր մակարդակ.MCM-ն արդեն օգնել է հաճախորդներին մեկ քայլով ձեռք բերել ավելի քան 1000 BSMI վկայական:

● Համալրված ծառայություններ.MCM-ն օգնում է հաճախորդներին հաջողությամբ մուտք գործել բազմաթիվ շուկաներ ամբողջ աշխարհում՝ պարզ ընթացակարգով միանգամյա փաթեթավորված ծառայության միջոցով:

Վերջերս Ավտոմոբիլային արդյունաբերության ստանդարտների կոմիտեն (AISC) թողարկեց ստանդարտ AIS-156 և AIS-038 (Rev.02) Փոփոխություն 3: AIS-156-ի և AIS-038-ի փորձարկման օբյեկտներն են REESS-ը (վերալիցքավորվող էներգիայի պահպանման համակարգ) ավտոմեքենաների համար, և նորը: հրատարակությունը ավելացնում է, որ REESS-ում օգտագործվող բջիջները պետք է անցնեն IS 16893 Մաս 2-ի և Մասի թեստերը 3, և պետք է տրամադրվեն առնվազն 1 լիցքաթափման ցիկլի տվյալներ: Ստորև բերված է IS 16893 Մաս 2-ի և Մաս 3-ի փորձարկման պահանջների համառոտ ներածություն: IS 16893-ը կիրառվում է երկրորդային լիթիում-իոն բջիջի նկատմամբ, որն օգտագործվում է էլեկտրաշարժիչ ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների շարժիչ շարժիչի մեջ: Մաս 2-ը հուսալիության և չարաշահման թեստի մասին է: Այն համապատասխանում է IEC 62660-2: 2010 «Երկրորդային լիթիում-իոնային բջիջներ, որոնք օգտագործվում են էլեկտրաշարժվող ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների շարժման մեջ – Մաս 2. հուսալիության և չարաշահման փորձարկում»՝ հրապարակված Միջազգային էլեկտրատեխնիկական հանձնաժողովի (IEC) կողմից: Փորձարկման տարրերն են՝ հզորության ստուգում, թրթռում, մեխանիկական ցնցում, ջարդում, բարձր ջերմաստիճանի դիմացկունություն, ջերմաստիճանի ցիկլեր, արտաքին կարճ միացում, գերլիցքավորում և հարկադիր լիցքաթափում: Դրանց թվում են հետևյալ հիմնական թեստային կետերը.Բարձր ջերմաստիճանի դիմացկունություն. 100% SOC(BEV) և 80% SOC(HEV) բջիջները պետք է տեղադրվեն 130℃ ջերմաստիճանում 30 րոպե:Արտաքին կարճ միացում՝ բջիջներ 100%: SOC-ը պետք է կարճացվի 10 րոպե 5mΩ արտաքին դիմադրության դեպքում: Գերլիցքավորում. լարման կիրառում Անհրաժեշտ է արտադրողի կողմից սահմանված առավելագույն լարման կրկնակի կամ 200% SOC հզորության մակարդակ: BEV-ը պետք է լիցքավորվի 1C-ով, իսկ HEV-ը պետք է լիցքավորվի 5C-ով: Վերոնշյալ կետերը բջջային աշխատանքի մասին են: Նրանք պահանջում են բջջային նյութերի բարձր կատարողականություն, ինչպիսին է տարանջատիչը: Հետևաբար, արտադրողները պետք է մեծ ուշադրություն դարձնեն դրանց վրա: IS 16893 Մաս 3-ը վերաբերում է անվտանգության պահանջներին: Այն համապատասխանում է IEC 62660-3: 2016 «Երկրորդական լիթիում-իոնային բջիջներ, որոնք օգտագործվում են էլեկտրական շարժիչով ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների շարժման մեջ – Մաս 3. անվտանգության պահանջներ»: Փորձարկման տարրերն են՝ հզորության ստուգում, թրթռում, մեխանիկական ցնցում, ջարդում, բարձր ջերմաստիճանի դիմացկունություն, ջերմաստիճանի ցիկլեր, գերլիցքավորում, հարկադիր լիցքաթափում և հարկադիր ներքին կարճ միացում: Հետևյալ կետերը կարևոր են.