ՆերածությունՀնդկաստանի էներգիայի մարտկոցի ստանդարտ IS 16893,
Հնդկաստանի էներգիայի մարտկոցի ստանդարտ IS 16893,
IECEE CB-ն էլեկտրական սարքավորումների անվտանգության փորձարկման հաշվետվությունների փոխադարձ ճանաչման առաջին իսկական միջազգային համակարգն է: NCB-ն (Ազգային սերտիֆիկացման մարմինը) ձեռք է բերում բազմակողմ համաձայնություն, որը արտադրողներին հնարավորություն է տալիս ստանալ ազգային սերտիֆիկացում այլ անդամ երկրներից ԿԲ սխեմայով NCB-ի վկայականներից մեկի փոխանցման հիման վրա:
ԿԲ վկայականը ԿԲ սխեմայի պաշտոնական փաստաթուղթ է, որը տրվել է լիազորված NCB-ի կողմից, որը պետք է տեղեկացնի մյուս NCB-ին, որ փորձարկված արտադրանքի նմուշները համապատասխանում են ներկա ստանդարտ պահանջներին:
Որպես ստանդարտացված հաշվետվության տեսակ, ԿԲ-ի հաշվետվությունը թվարկում է IEC ստանդարտի համապատասխան պահանջները կետ առ կետ: ԿԲ-ի հաշվետվությունը ոչ միայն տրամադրում է բոլոր պահանջվող թեստավորման, չափումների, ստուգման, ստուգման և գնահատման արդյունքները հստակ և ոչ երկիմաստությամբ, այլ նաև ներառում է լուսանկարներ, սխեմաների գծապատկեր, նկարներ և արտադրանքի նկարագրություն: Համաձայն ԿԲ սխեմայի կանոնի՝ ԿԲ հաշվետվությունն ուժի մեջ չի մտնում մինչև այն չներկայացնի ԿԲ վկայականը միասին:
ԿԲ վկայականի և ԿԲ փորձարկման զեկույցի միջոցով ձեր արտադրանքը կարող է ուղղակիորեն արտահանվել որոշ երկրներ:
ԿԲ վկայականը կարող է ուղղակիորեն փոխակերպվել իր անդամ երկրների վկայականին՝ տրամադրելով ԿԲ վկայականը, թեստային հաշվետվությունը և տարբերության թեստի հաշվետվությունը (եթե կիրառելի է) առանց թեստը կրկնելու, ինչը կարող է կրճատել սերտիֆիկացման ժամկետը:
ԿԲ հավաստագրման թեստը հաշվի է առնում արտադրանքի ողջամիտ օգտագործումը և կանխատեսելի անվտանգությունը, երբ այն չարաշահվում է: Հավաստագրված արտադրանքը վկայում է անվտանգության պահանջների բավարարման մասին:
● Որակավորում.MCM-ը IEC 62133 ստանդարտ որակավորման առաջին լիազորված CBTL-ն է TUV RH-ի կողմից մայրցամաքային Չինաստանում:
● Հավաստագրման և փորձարկման հնարավորություն.MCM-ը IEC62133 ստանդարտի համար թեստավորման և հավաստագրման երրորդ կողմի առաջին կարկատանն է և ավարտել է ավելի քան 7000 մարտկոցի IEC62133 թեստավորում և CB հաշվետվություններ համաշխարհային հաճախորդների համար:
● Տեխնիկական աջակցություն.MCM-ն ունի ավելի քան 15 տեխնիկական ինժեներ, որոնք մասնագիտացած են թեստավորման մեջ՝ համաձայն IEC 62133 ստանդարտի: MCM-ը հաճախորդներին տրամադրում է համապարփակ, ճշգրիտ, փակ տիպի տեխնիկական աջակցություն և առաջատար տեղեկատվական ծառայություններ:
Վերջերս Ավտոմոբիլային արդյունաբերության ստանդարտների կոմիտեն (AISC) թողարկեց ստանդարտ AIS-156 և AIS-038 (Rev.02) Փոփոխություն 3: AIS-156-ի և AIS-038-ի փորձարկման օբյեկտներն են REESS-ը (վերալիցքավորվող էներգիայի պահպանման համակարգ) ավտոմեքենաների համար, և նորը: հրատարակությունը ավելացնում է, որ REESS-ում օգտագործվող բջիջները պետք է անցնեն IS 16893 Մաս 2-ի և Մաս 3-ի թեստերը, և պետք է տրամադրվի առնվազն 1 լիցքավորման-լիցքաթափման ցիկլի տվյալ: Ստորև բերված է IS 16893 Մաս 2-ի և Մաս 3-ի փորձարկման պահանջների համառոտ ներածություն: IS 16893-ը կիրառվում է երկրորդային լիթիում-իոն բջիջի նկատմամբ, որն օգտագործվում է էլեկտրաշարժիչ ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների շարժիչ շարժիչի մեջ: Մաս 2-ը հուսալիության և չարաշահման թեստի մասին է: Այն համապատասխանում է IEC 62660-2: 2010 «Երկրորդային լիթիում-իոնային բջիջներ, որոնք օգտագործվում են էլեկտրաշարժվող ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների շարժման մեջ – Մաս 2. հուսալիության և չարաշահման փորձարկում»՝ հրապարակված Միջազգային էլեկտրատեխնիկական հանձնաժողովի (IEC) կողմից: Փորձարկման տարրերն են՝ հզորության ստուգում, թրթռում, մեխանիկական ցնցում, ջարդում, բարձր ջերմաստիճանի դիմացկունություն, ջերմաստիճանի ցիկլեր, արտաքին կարճ միացում, գերլիցքավորում և հարկադիր լիցքաթափում: Դրանց թվում են հետևյալ հիմնական թեստային կետերը.
Բարձր ջերմաստիճանի դիմացկունություն. 100% SOC(BEV) և 80% SOC(HEV) բջիջները պետք է տեղադրվեն 130℃ ջերմաստիճանում 30 րոպե: