Չինաստանի երկաթուղու ազգային վարչակազմը հրապարակում է նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների երկաթուղային փոխադրումների աջակցության քաղաքականությունը:
Չինաստանի ազգային երկաթուղիՎարչակազմը հրապարակում է նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների երկաթուղային տրանսպորտին աջակցելու քաղաքականությունը։,
Չինաստանի ազգային երկաթուղի,
▍BSMI Ներածություն BSMI հավաստագրման ներդրում
BSMI-ը կրճատված է Ստանդարտների, չափագիտության և ստուգման բյուրոյի համար, որը հիմնադրվել է 1930 թվականին և այն ժամանակ կոչվում էր Չափագիտության ազգային բյուրո: Այն Չինաստանի Հանրապետության բարձրագույն տեսչական կազմակերպությունն է, որը պատասխանատու է ազգային ստանդարտների, չափագիտության և արտադրանքի ստուգման և այլնի հետ կապված աշխատանքների համար: Թայվանում էլեկտրական սարքերի ստուգման ստանդարտները սահմանվում են BSMI-ի կողմից: Արտադրանքը լիազորված է օգտագործել BSMI մակնշումը այն պայմաններով, որ դրանք համապատասխանում են անվտանգության պահանջներին, EMC թեստին և հարակից այլ թեստերին:
Էլեկտրական սարքերը և էլեկտրոնային արտադրանքները փորձարկվում են հետևյալ երեք սխեմաների համաձայն՝ տիպի հաստատված (T), արտադրանքի հավաստագրման գրանցում (R) և համապատասխանության հռչակագիր (D):
▍Ո՞րն է BSMI-ի ստանդարտը:
2013 թվականի նոյեմբերի 20-ին BSMI-ն հայտարարում է, որ 1stմայիս 2014, 3C երկրորդական լիթիումային բջիջ/մարտկոց, երկրորդային լիթիումային էներգիայի բանկ և 3C մարտկոցի լիցքավորիչ չեն թույլատրվում մուտք գործել Թայվանի շուկա, քանի դեռ չեն ստուգվել և որակավորվել համապատասխան ստանդարտների համաձայն (ինչպես ցույց է տրված ստորև աղյուսակում):
| Ապրանքի կատեգորիա փորձարկման համար | 3C երկրորդական լիթիումային մարտկոց՝ մեկ բջիջով կամ փաթեթով (կոճակի ձևը բացառված է) | 3C Երկրորդական լիթիումի Power Bank | 3C մարտկոցի լիցքավորիչ |
Նշում. CNS 15364 1999 տարբերակը վավեր է մինչև 2014 թվականի ապրիլի 30-ը: Բջջային, մարտկոց և Բջջային հեռախոսը միայն անցկացնում է հզորության փորձարկում CNS14857-2-ով (2002թ. տարբերակ):
|
| Փորձարկման ստանդարտ |
CNS 15364 (1999 տարբերակ) CNS 15364 (2002 տարբերակ) CNS 14587-2 (2002 տարբերակ)
|
CNS 15364 (1999 տարբերակ) CNS 15364 (2002 տարբերակ) CNS 14336-1 (1999 տարբերակ) CNS 13438 (1995 տարբերակ) CNS 14857-2 (2002 տարբերակ)
|
CNS 14336-1 (1999 տարբերակ) CNS 134408 (1993 տարբերակ) CNS 13438 (1995 տարբերակ)
| |
| Ստուգման մոդել | RPC Model II և Model III | RPC Model II և Model III | RPC Model II և Model III |
▍Ինչու՞ MCM:
● 2014թ.-ին Թայվանում վերալիցքավորվող լիթիումային մարտկոցը դարձավ պարտադիր, և MCM-ն սկսեց տրամադրել BSMI սերտիֆիկացման և թեստավորման ծառայության մասին վերջին տեղեկատվությունը համաշխարհային հաճախորդների համար, հատկապես մայրցամաքային Չինաստանից:
● Անցումային բարձր մակարդակ.MCM-ն արդեն օգնել է հաճախորդներին մեկ քայլով ձեռք բերել ավելի քան 1000 BSMI վկայական:
● Համալրված ծառայություններ.MCM-ն օգնում է հաճախորդներին հաջողությամբ մուտք գործել բազմաթիվ շուկաներ ամբողջ աշխարհում՝ պարզ ընթացակարգով միանգամյա փաթեթավորված ծառայության միջոցով:
Վերջերս Չինաստանի երկաթուղու ազգային վարչակազմը, Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը և China Railway Group-ը համատեղ հրապարակեցին «Նոր էներգիայի ապրանքատրանսպորտային միջոցների երկաթուղային տրանսպորտին աջակցելու վերաբերյալ առաջարկներ» փաստաթուղթը՝ ծառայելու համար նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերության զարգացմանը: Փաստաթուղթը կենտրոնանում է երկաթուղային տրանսպորտի նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների պահանջարկի վրա և պարզաբանում է, որ քաղաքականությունը կաջակցի և ստանդարտացնելու այս ծառայությունը: Երկաթուղային տրանսպորտը կօպտիմալացնի իր կառավարումն ու վերահսկողությունը։ PHEV-ը և EV-ը, որոնք օգտագործում են լիթիում-իոնային մարտկոցներ շարժման համար և նշված են Ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների արտադրողների և արտադրանքների համար Ծանուցման շրջանակում, չեն դիտվի որպես վտանգավոր ապրանք՝ համաձայն Երկաթուղու անվտանգության կառավարման կանոնների, երկաթուղային վտանգավոր ապրանքների փոխադրման անվտանգության վերահսկողության կանոնների և վտանգավոր ապրանքների: Ապրանքների ցուցակ (GB 12268): Առաքողը և ստացողը կարող են փոխադրել տրանսպորտային միջոցներ միայն այս նոր Առաջարկության փաստաթղթի պահանջի համաձայն: Եթե ներքին և միջազգային երկաթուղային տրանսպորտի պահանջներ կան, արտադրանքը պետք է համապատասխանի Միջազգային երկաթուղային փոխադրող ապրանքների համաձայնագրի (CMГC) հավելված 2 Վտանգավոր ապրանքների փոխադրման կանոնին: Պետք է պահպանվեն նաև հետևյալ կանոնները. Նոր էներգիայի փոխադրամիջոցի բեռնափոխադրման ժամանակ բեռնափոխադրողը պետք է տրամադրի արտադրանքի որակավորված հավաստագիր, և փաստաթուղթը պետք է համապատասխանի իրական ապրանքներին: Արտահանվող մեքենաները չեն պահանջվում: Տրանսպորտային միջոցների SOC-ը չպետք է գերազանցի 65%-ը: PHEV-ի նավթի բաքը պետք է լավ փակված լինի և արտահոսք չլինի: Տրանսպորտային միջոցները չպետք է յուղ ավելացնեն կամ արդյունահանեն փոխադրման ընթացքում: Նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների առաքման ժամանակ չպետք է լինեն պահուստային մարտկոցներ կամ այլ մարտկոցներ, բացառությամբ սկզբնական հավաքված մարտկոցների: Տրանսպորտային միջոցները չպետք է տեղափոխեն այլ իրեր, բացառությամբ այն սարքավորումների, որոնք անհրաժեշտ են գործարանից դուրս գալու ժամանակ:
