Էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների սերտիֆիկացում/պահեստավորման մարտկոցներ,
պահեստավորման մարտկոցներ,

Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցի հավաստագրման պրոֆիլը

«ECE-R-100.

ECE-R-100. ECE-R-100: Battery Electric Vehicle Safety (Battery Electric Vehicle Safety) Եվրոպական տնտեսական հանձնաժողովի (Եվրոպայի տնտեսական հանձնաժողով, ECE) կողմից ընդունված կանոնակարգ է: Ներկայումս ECE-ն ներառում է 37 եվրոպական երկիր, բացի ԵՄ անդամ պետություններից, երկրներ, այդ թվում՝ Արևելյան Եվրոպա և Հարավային Եվրոպա. Անվտանգության փորձարկումներում ECE-ն միակ պաշտոնական ստանդարտն է Եվրոպայում:

«Օգտագործեք ID. Հավաստագրված էլեկտրական մեքենայի մարտկոցը կարող է օգտագործել հետևյալ նույնականացումը.

E4. ներկայացնում է Նիդեռլանդները (կոդը տատանվում է երկրից և տարածաշրջանից. Օրինակ՝ E5-ը ներկայացնում է Շվեդիան):

100R: Հրամանագիր No

022492. Հաստատման համարը (վկայականի համարը)

«Թեստային բովանդակություն. գնահատման օբյեկտը մարտկոցի փաթեթ է, և որոշ թեստեր կարող են փոխարինվել մոդուլներով:

Չինական Նոր էներգիայի մեքենաների արտադրության ձեռնարկությունների և արտադրանքի շրջանառության լիցենզիայի կառավարման դրույթներ

()> Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արտադրության ձեռնարկությունների և արտադրանքի շրջանառության լիցենզիայի կառավարման մասին ընդունվել է արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարության 2016 թվականի հոկտեմբերի 20-ի 26-րդ նիստում և ուժի մեջ է մտել 2017 թվականի հուլիսի 1-ից:

«Նոր էներգիայի մեքենաների մարտկոցների փորձարկման առարկաներ և ստանդարտներ.

Հնդկաստանի էներգիայի մարտկոցի փորձարկման պահանջներ և հակիրճ ներածություն

. . . . 1997-ին Հնդկաստանի կառավարությունը հրապարակեց Կենտրոնական ավտոմոբիլային ակտը (Central Motor Vehicles Rules, CMVR), որը պահանջում էր բոլոր ճանապարհային մեքենաները, շինարարական մեքենաները, գյուղատնտեսական և անտառային մեքենաների մեքենաները և այլն, որոնք կիրառելի են CMVR-ի համար, դիմել սերտիֆիկացման մարմիններին, որոնք ճանաչված են: Հնդկաստանի տրանսպորտի նախարարություն. Օրենքի ընդունումը նշանակում էր հնդկական ավտոմոբիլների սերտիֆիկացման սկիզբ: Այնուհետև Հնդկաստանի կառավարությունը սեպտեմբերի 15-ին պահանջեց տրանսպորտային միջոցների անվտանգության հիմնական բաղադրիչները, և մենք ստեղծեցինք Ավտոմոբիլային արդյունաբերության ստանդարտների կոմիտե (Automotive Industry Standard Committee, AISC), որտեղ ARA-ն պատասխանատու էր ստանդարտների նախագծերի մշակման և թողարկման համար:

. Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցը որպես մեքենայի անվտանգության բաղադրիչներից մեկը՝ կապված դրա անվտանգության փորձարկման AIS 048-ի հետ, թողարկված AIS 156 և AIS 038-Rev.2 կանոններն ու ստանդարտները, որոնցից ամենավաղ ներդրված AIS 048 ստանդարտները կվերացվեն 2023 թվականի ապրիլի 1-ից: Արտադրողները կարող են դիմել: հավաստագրման համար, նախքան այս ստանդարտի վերացումը AIS 038-Rev.2 և AIS 156 փոխարինել AIS 048-ը, որը պարտադիր է 2023 թվականի ապրիլի 1-ից: Հետևաբար, արտադրողը կարող է դիմել էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների համապատասխան ստանդարտներին համապատասխան հավաստագրման համար:

«Օգտագործեք նշանը.

Ոչ մի նշան: Ներկայումս Հնդկաստանում էլեկտրական մարտկոցները կարող են հավաստագրվել միմյանց հետ ստանդարտ թեստի միավորներով, սակայն չկան համապատասխան վկայականներ և հավաստագրման նշաններ:

«Թեստային բովանդակություն.

Վիետնամի VR պարտադիր հավաստագրման ներածություն

Ներածություն Վիետնամի ավտոմեքենաների հավաստագրման համակարգին

Սկսած 2005 թվականից, Վիետնամի կառավարությունը մի շարք կանոնակարգեր է ընդունել, որոնք սահմանում են մեքենաների և դրանց մասերի հավաստագրման պահանջները: Վիետնամի տրանսպորտի նախարարությանն առընթեր Ավտոմատ տրանսպորտային միջոցների գրանցման բյուրոն, որպես ապրանքների շուկայական շրջանառության լիցենզավորման կառավարման բաժին, իրականացնում է Վիետնամի ռեգիստրի համակարգը: (VR հավաստագրում):

Հավաստագրման տեսակը մեքենայի ձևն է, հիմնականում հետևյալն է.

No.58 / 2007 / QS-BGTV. 2007 թվականի նոյեմբերի 21-ին տրանսպորտի նախարարը սահմանեց, որ Վիետնամում արտադրված և հավաքված մոտոցիկլետներն ու մոպեդները պետք է ստանան պաշտոնական հաստատում:

Հուլիսի 21-ին NO.34/2005/QS-BGTV:2005, Տրանսպորտի նախարարը թողարկել է Վիետնամում արտադրված և հավաքված մեքենաների տիպի հաստատման բնութագրերը:

Նոյեմբերի 21-ին NO.57/2007/QS-BGTVT:2007 Տրանսպորտի նախարարը թողարկել է ներմուծվող մոտոցիկլետների և շարժիչների փորձարկման տեխնիկական բնութագրերը:

No..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 Հուլիսի 21-ին տրանսպորտի նախարարը հրապարակեց ներկրվող ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների փորձարկման մասնագրերը:

VR արտադրանքի սերտիֆիկացում Վիետնամում.

Վիետնամի ավտոմոբիլների գրանցման մարմինը սկսել է 2018 թվականի ապրիլին պահանջել ավտոպահեստամասերի սպասարկման հետընտրական պարտավորություններ Վիետնամի VR սերտիֆիկացում իրականացնելու համար: Ներկայիս պարտադիր հավաստագրման արտադրանքը ներառում է. ճնշման անոթներ, էլեկտրական մարտկոցներ և այլն:

«Էլեկտրական մարտկոցի փորձարկման նախագիծ

Ինչու՞ է դա MCM-ը:

«Մեծ չափման տիրույթ, բարձր ճշգրտության սարքավորումներ.

1) ունի մարտկոցի լիցքավորման և լիցքաթափման սարքավորում՝ 0,02% ճշգրտությամբ և առավելագույն հոսանք 1000A, 100V/400A մոդուլի փորձարկման սարքավորում և 1500V/600A մարտկոցների փաթեթի սարքավորում:

2) հագեցած է 12 մ³ մշտական ​​խոնավությամբ, 8 մ³ աղի մառախուղով և բարձր և ցածր ջերմաստիճանի խցիկներով:

3）Հագեցած է ծակող սարքավորումների տեղաշարժով մինչև 0,01 մմ և 200 տոննա կշռող խտացման սարքավորումներով, կաթիլային սարքավորումներով և 12000A կարճ միացման անվտանգության փորձարկման սարքավորումներով՝ կարգավորելի դիմադրությամբ:

4) Միաժամանակ մի շարք սերտիֆիկացումներ մարսելու ունակություն, հաճախորդներին խնայելու նմուշների, սերտիֆիկացման ժամանակի, փորձարկման ծախսերի և այլնի վրա:

5) Աշխատեք փորձաքննության և հավաստագրման գործակալությունների հետ ամբողջ աշխարհում՝ ձեզ համար բազմաթիվ լուծումներ ստեղծելու համար:

6）Մենք կընդունենք ձեր տարբեր հավաստագրման և հուսալիության թեստի հարցումները:

«Պրոֆեսիոնալ և տեխնիկական թիմ.

Մենք կարող ենք ձեր համակարգին համապատասխան սերտիֆիկացման համապարփակ լուծում պատրաստել և օգնել ձեզ արագ հասնել թիրախային շուկա:

Մենք կօգնենք ձեզ մշակել և փորձարկել ձեր արտադրանքը և տրամադրել ճշգրիտ տվյալներ:

Գրառման ժամանակը:
Հուն-28-2021

Նոր տեղամասի և սարքավորումների պատրաստումը ավելի համապարփակ ծառայություններ մատուցելու համար է: Մենք ընդլայնում ենք մեր բիզնեսը և խորանում ենք միջազգային հավաստագրման մեջ TUV RH-ի հետպահեստավորման մարտկոցներև էլեկտրական երկանիվ մեքենաների մարտկոցներ: Միևնույն ժամանակ մենք համագործակցում ենք EPRI-ի հետ էլեկտրացանցերի պահեստավորման հարցում: Մենք կկարողանանք փորձարկել ավելի մշակված դիզայնի արտադրանք: Մենք նաև կսկսենք սերտիֆիկացման նախագծեր տրանսպորտային ոլորտում և կհամակարգենք CAAC-ի հետ՝ օդային տրանսպորտի ավելի շատ ռեսուրսներ ձեռք բերելու համար:
UL 1973:2022 հրատարակվել է փետրվարի 25-ին: Այս տարբերակը հիմնված է 2021 թվականի մայիսին և հոկտեմբերին թողարկված երկու առաջարկությունների նախագծի վրա: Փոփոխված ստանդարտը ընդլայնում է իր տեսականին, ներառյալ մեքենայի օգնական էներգիայի համակարգը (օրինակ՝ լուսավորություն և հաղորդակցություն):
Թարմացում 7.9. Պաշտպանիչ սխեմաներ և կառավարում. մարտկոցի համակարգը պետք է ապահովի անջատիչ կամ անջատիչ, որոնց նվազագույնը պահանջվում է 60 Վ 50 Վ-ի փոխարեն: Լրացուցիչ պահանջներ գերհոսանքի ապահովիչների հրահանգների համար